Cylindres en caoutchouc
Cylindres en EPDM (caoutchouc)
EPDM est un caoutchouc présentant des propriétés analogues à celles de NBR, tout en ayant une résistance plus faible à l'usure et à la rupture. EPDM est également désigné par caoutchouc éthylène propylène. EPDM a une résistance plus forte aux produits chimiques.
On a recours au caoutchouc, dans le secteur des cylindres, lorsque les problèmes suivants se présentent : chaleur, produits chimiques,eau chaude, vapeur d'eau et intempéries.
On l'utilise essentiellement lorsque les sollicitations chimiques sont particulièrement fortes.
Cylindres en NBR (Perbunan)
Le caoutchouc nitrile est le résultat de la polymérisation du mélange de nitrile acrylique et de butadiène. Vu qu'il résiste au gonflement sous l'action d'huiles, de graisses et d'essence, on l'utilise dans les secteurs correspondants et surtout dans celui de la construction générale de machines.
À cause de son manque de stabilité, NBR ne convient par contre pas aux cylindres entrant en contact avec des cétones, des esters, des hydrocarbures aromatés et chlorés.
Les valeurs techniques sont légèrement plus faibles que celles du caoutchouc naturel NBR peut être utilisé dans des plages de températures de -40 à 120° C, est relativement résistant à l'usure et au vieillissement et est utilisé dans les cas nécessitant la présence d'une qualité de caoutchouc résistant à l'huile et à la graisse et devant faire preuve d'une bonne adhérence.
Les cylindres très souples, destinés par ex. au revêtement de baguettes profilées en bois, sont également proposées en caoutchouc cellulaire. Ce matériau étant très souple, il s'adapte aisément à de nombreuses formes et il permet d'appliquer les matières en couches régulières.
